"MI MOTO"
EL LUBRICANTE ADECUADO.
Tu moto no es igual que las demás. No trabaja igual, no tiene el mismo motor y tampoco la utilizas de la misma manera.
Por eso, elegir un buen lubricante no consiste solamente en mirar si es un 10W-40 o un 10W-50.
En PAKELO GALICIA te ayudamos a encontrar el lubricante adecuado para las necesidades de tu moto, desde el uso diario hasta las condiciones más exigentes de la competición.
¿QUÉ ESTILO DE MOTO TIENES?
Cada moto tiene unas necesidades diferentes. El tipo de motor, el uso que haces de ella y las condiciones en las que trabaja influyen en la elección del lubricante.
Elige el tipo de moto que más se parece a la tuya y descubre las soluciones PAKELO disponibles para cada aplicación.
🏍️ CARRETERA
Para motos utilizadas principalmente en carretera, desplazamientos diarios, rutas y viajes.
🛵 SCOOTER
Soluciones de lubricación para scooters y motos destinadas principalmente a ciudad y desplazamientos diarios.
Cuando el motor trabaja al límite, las exigencias cambian. Descubre las soluciones PAKELO destinadas a aplicaciones de alto rendimiento y competición.
🏔️ OFF-ROAD
Enduro, motocross, trail y otras aplicaciones fuera del asfalto requieren soluciones adaptadas a condiciones especialmente exigentes.
¿TU MOTO ES DE 2T o 4T?
No todos los motores funcionan de la misma manera y, por tanto, tampoco necesitan el mismo tipo de lubricación.
Antes de elegir un aceite para tu moto, es importante saber si tienes un motor 2 tiempos (2T) o 4 tiempos (4T).
🔵 MOTOR 4T
En los motores de cuatro tiempos, el lubricante tiene una función fundamental en la protección y funcionamiento del motor y en muchas motocicletas, también interviene en la lubricación de elementos como la caja de cambios y el embrague.
Por eso no basta con elegir una determinada viscosidad. Hay que comprobar también que el lubricante cumpla las especificaciones requeridas por el fabricante.
PAKELO dispone de diferentes soluciones para motores 4T y distintas aplicaciones.
[VER LUBRICANTES 4T
🟠 MOTOR 2T
Los motores de dos tiempos tienen una forma de lubricación diferente a los motores de cuatro tiempos.
El lubricante puede mezclarse con el combustible o utilizarse mediante un sistema de lubricación separado, dependiendo del diseño del motor.
Por eso es importante utilizar un lubricante específicamente formulado para motores 2T y adecuado para el sistema y las especificaciones de tu moto.
PAKELO dispone de soluciones para diferentes aplicaciones 2T.
[VER LUBRICANTES 2T]
¿QUÉ TIPO DE LUBRICANTE EXISTE?
🟡 SEMISINTÉTICO
Una combinación de bases minerales y sintéticas.
Los lubricantes semisintéticos buscan combinar diferentes características de las bases utilizadas en su formulación y pueden ser adecuados para determinadas aplicaciones.
[VER LUBRICANTES SEMISINTÉTICOS]
🔵 SINTÉTICO
Lubricantes formulados con bases sintéticas.
Las formulaciones sintéticas pueden ofrecer determinadas prestaciones de protección y comportamiento especialmente interesantes en motores sometidos a condiciones exigentes.
[VER LUBRICANTES SINTÉTICOS]
🟤 MINERAL
Una formulación basada principalmente en aceites minerales.
Los lubricantes minerales pueden encontrarse en determinadas aplicaciones y motores, especialmente cuando sus características y especificaciones son las adecuadas para ese uso.
[VER LUBRICANTES MINERALES]
No todos los lubricantes están formulados de la misma manera. Podemos encontrar diferentes tipos de formulaciones, entre ellas minerales, semisintéticas y sintéticas. Pero hay algo importante: Que un aceite sea “sintético” no significa automáticamente que sea el adecuado para cualquier moto. Lo primero es comprobar siempre las especificaciones y recomendaciones correspondientes a tu motor.